Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Minitractor je neophodan poljoprivredni strojevi za uzgoj zemljišta, sadnju sjemena i žetvu usjeva. Posebno ova tehnika je potražnja u selu, među vlasnicima velikih kućanstava. Trošak mini traktora u tvornici je prilično visok. Čak i noviteti kineske opreme ponekad nisu pristupačne za sve. Stoga sve više domaćih obrtnika nastoji samostalno izraditi mini-traktor, koristeći improvizirane materijale.

Odabir motora za samokretni traktor

Ako odlučite sakupiti mini-traktor vlastitim rukama, prije svega morate podići jedinicu snage na nju. Kao posljednji, često se koristi ZID motor . Ovo je četverociklička jedinica s volumenom od 0, 52 litre. i kapaciteta 4, 5 l / s, što je vrlo pogodno za obradu 2-3 hektara zemljišta. Motor je jednostavan za održavanje, tako da je često instaliran na razne domaće opreme, osim toga, lako je kupiti na Internetu.

Druga mogućnost za samoprovjereni automobil je UD-25 motor . To je dvocilindarska jedinica s kapacitetom od oko 12 litara u sekundi i volumenom od 0.42 litre. Iako je takav tip motora odavno odustali od proizvodnje, Internet ima velik broj prijedloga za prodaju ove jedinice. Možete ga kupiti za oko 5 000 - 8 000 rubalja.

Često, u proizvodnji samokretnih traktora, majstori koriste motore iz automobila. Na primjer, možete pronaći kompaktne traktore s motorom iz Oka.

Ovaj motor ima kapacitet od 29, 3 litre u sekundi i volumen od 0, 649 litara. Zapravo, to je VAZ motor (VAZ 21083), samo u verziji svjetlosti, jer ima 2 puta manju težinu. Značajka motora od Oka - niska potrošnja benzina i visoka učinkovitost.

Skuplja opcija je motor tvrtke Zhiguli . Motori VAZ automobila imaju motor snage od 59 l / s (VAZ 2101) i više. Traktor s VAZ motorom je dovoljno snažna jedinica koja se može nositi s gotovo svim poljoprivrednim poslovima.

Vlasnici motoblocks za proizvodnju mini traktor za kućanstvo je najlakši, jer ova jedinica već ima sve potrebne kontrolne čvorove. Ostaje samo napraviti odgovarajući okvir, a traktor je spreman.

O tome kako napraviti okvir

Montaža minitraktora uvijek počinje s proizvodnjom okvira. Okvir minitraktora služi kao baza na kojoj su sve komponente i komponente ove jedinice fiksne. Okvir mora biti dovoljno jak i istodobno ne baš teški. Obično je izrađen od metalnog kuta, profilne cijevi ili iz kanala . Spojite dijelove zavarivanjem. Okvir može biti integralni ili se sastojati od dva dijela.

Cijeli okvir je najlakši za napraviti. Dovoljno je zavariti pravokutnik iz kanala ili kuta. Dimenzije okvira izračunate su na temelju dimenzija motora, mjenjača i drugih komponenata.

Također među vlasnicima kućanskih parcela su vrlo popularni 4x4 minitractor. To su minitractors s pogonom na sve kotače s prekidnim okvirom . Riječ "pogon na sve kotače" znači da most pokreće oba mosta, prednja i stražnja. Primjer takvog okvira, izrađen od kanala 10, prikazan je na sljedećoj slici.

Jedinica prijeloma okvira najčešće je izrađena od kardanskog vratila automobila, na primjer, iz GAZ-52.

Glavna prednost samostalnog traktora s prekidnim okvirom je mali radijus okretanja jedinice. Zbog velike upravljivosti minitraktora, kvar se uspješno koristi u malim područjima gdje će se teško pretvoriti mali traktor s čvrstim okvirom.

Ispod su crteži okvira povezani zglobom.

Što učiniti kako trčati

Da biste sastavili minitraktor, morate pripremiti njegovu podvozju. Uključuje kotače, prednje i stražnje osovine, prijenosne elemente.

Prilikom odabira kotača za minitrator, treba uzeti u obzir svrhu korištenja potonjeg. Ako je jedinica izgrađena za nošenje i izvlačenje opterećenja, tada će promjer 16-inčnih diskova biti dovoljan. Kod korištenja traktora u polju, bolje je koristiti masivni kotači s kotačima promjera 18 do 24 inča.

Ako je glavni most u vašem traktoru samo stražnji, onda je prednja svjetla jednostavno.

  1. Potrebno je iz VAZ Classic automobila pripremiti 2 štapanja.
  2. Iz cijevi profila (kvadrat 40x40 mm) odrežite potrebni komad duljine. Širina trake ovisi o dužini ove zrake.
  3. Nadalje, na ovu cijev zavareni su štandovi kuteva 35x35 mm. Njima će biti fiksne šake. Bipod upravljača nije potrebno odvojiti - korisno je kod montaže mehanizma za upravljanje.
  4. Za uglove zavarene zagrade, koje su ugrađene kuglične ležajeve.
  5. Prednja snopa minitraktora također ima središnji mehanizam. U ovom slučaju, on, zajedno s križem, uklanja se iz automobila UAZ.

Da biste napravili samoupravnu prednju osovinu, kao i stražnji analogni uređaj za pogon na sve kotače, morat ćete uzeti 2 identične jedinice šasije, na primjer, iz VAZ ili Moskvich automobila i skratiti ih. Kako skratiti most iz VAZ automobila, možete naučiti iz ovog videozapisa.

Važno! Mostovi moraju imati jednaki stupanj prijenosa, s istim omjerom prijenosa. Inače će prednji i stražnji kotač rotirati pri različitim brzinama dok traktor kreće.

Budući da mostovi već imaju ugrađeni mehanizam za prijenos rotacijskog gibanja na osovinu kotača, nije potrebno napraviti samokretni mjenjač.

Prednosti montaže hidraulike

Montira se hidraulika na minitraktorima kako bi se osiguralo djelovanje nekih njegovih mehanizama i olakšalo upravljanje ovom jedinicom. Jedinica s instaliranom hidraulikom ima svoje prednosti.

  1. Stroj postaje lako kontrolirati. Upravljač može biti okretan, praktički bez napora, s jednom rukom.
  2. Hidraulika omogućuje upotrebu različitih priključaka.
  3. Korištenje hidraulike omogućava modernizaciju kočnog sustava. Zahvaljujući hidrauličkim cilindrima ugrađenim na jedinicu, kočenje jedinice se odmah odvija.

Mlinarima je moguće napraviti hidraulički sustav ako unaprijed kupite spreman sustav u trgovini ili koristite dijelove starih poljoprivrednih strojeva.

Važno! Prilikom ugradnje hidraulike na minitraktor treba imati na umu da će neki dio snage motora ići na održavanje ove jedinice. Stoga, za traktore s motorima male snage instaliranje hidraulike neće donijeti nikakve koristi.

Što je to PTO?

Osovina za podizanje snage (PTO) dizajnirana je za vožnju različitih poljoprivrednih mehanizama povezanih s minitraktorom, na primjer, razne glodalice za obrađivanje zemlje, kopači krumpira, kosilice, snježni plugovi itd.

PTO može biti ovisna ili neovisna . U prvom slučaju, osovina je pogonjena mjenjačem koji prenosi okretno kretanje prema kotačima. Čim se kotači zaustave, ZAK će se zaustaviti. Neovisni PTO dobiva rotaciju iz radilice motora. Stoga, što je veća brzina motora, brže se rotira osovina.

Osim toga, postoje traktori s sinkronim tipom PTO . Brzina rotacije sinkronog vratila ovisi izravno o odnosu prijenosa pokretnog traktora. Sinkronizacija kretanja i rotacije potrebna je kada jedinica radi s opremom za sijanje.

Izrada veze u tri točke

Vučica se koristi za spajanje dodatne opreme s traktorom, na primjer plug.

Vretena mora biti pokretljiva i vodoravno i okomito . U prvom slučaju, pokretljivost pomaže smanjiti početak mlaznice pri zabijanju. Potrebno je vertikalno kretanje ovjesa za smanjivanje opreme u radno stanje ili podizanje u transportni položaj.

Vučica na minitraktoru izrađena je iz raznih dijelova preuzetih iz starih poljoprivrednih strojeva. Da biste napravili opis kako napraviti kućicu s tri točke kod kuće, teško je. Stoga će biti ispravnije upotrijebiti sljedeći videozapis koji prikazuje dimenzije svih dijelova uređaja.

Odabir i ugradnja kočnica i kvačila

Kočnice moraju biti postavljene na stražnji kotač. Najlakši način je da se spremni blokovi iz UAZ automobila . Cipele za kočnice moraju se ugraditi na kotače kotača, a kontrolu treba primijeniti na papučicu ili polugu koja je ugrađena unutar kabine.

Da biste spojili kvačilicu na samoproizvodni mini-traktor, možete upotrijebiti i gotovu opciju iz automobila. Na primjer, možete upotrijebiti spojku remena iz Moskvicha ili UAZ.

Jedinica kvačila je pričvršćena na mjenjač, također preuzet iz bilo kojeg vozila. Kako instalirati kvačilo, možete vidjeti u ovom videozapisu.

Instalacija upravljača

Izuzetno je teško proizvesti upravljački mehanizam samostalno, au načelu nema smisla, jer se svi detalji mogu odvesti iz bilo kojeg automobila.

Ispod je dijagram koji pokazuje kako je standardni upravljač postavljen na većini samohodnih vozila.

Pri ugradnji prijenosnika upravljača, vratilo upravljača sa zupčastim kotačem spojeno je na krakove upravljača, koji se nalaze na okretnim šakama ugrađenim na prednjoj gredi (opisana je izrada grede).

Kako napraviti kabinu za minitractor

Ako ljeti možete raditi na minitraktoru bez kabine, a s početkom jesensko-zimskog razdoblja, uporaba jedinice postaje neugodna ili čak nemoguća. Stoga obrtnici pokušavaju sakupljati traktore s kabinom kako bi koristili ovu tehniku tijekom cijele godine.

Kabina za domaću opremu izrađena je od čeličnog lima prema unaprijed pripremljenom crtežu. Kao osnova izračuna moguće je uzeti kabinu iz traktora MTZ. Sljedeća fotografija prikazuje crtež, iz kojeg možete sami napraviti kabinu.

Savjet! Ako dimenzije kabine, koje su dostupne na crtežu, ne odgovaraju dimenzijama vašeg minitraktora, onda se moraju mijenjati. Ali glavna stvar koju trebate razmotriti prilikom prilagodbe dimenzija je veličina vjetrobrana i visine kabine. Strop mora biti iznad glave osobe koja sjedi u kabini za 25 cm.

Kabina je proizvedena kako slijedi.

  1. Prije svega, morate izgraditi okvir drvenih šipki prema dimenzijama crteža.
  2. Nadalje, veličina drvenih dijelova okvira odvaja metalnu profilnu cijev. Svi dijelovi su spojeni zavarivanjem.
  3. Zavarena konstrukcija postavljena je na krov na tlu i zavareni stakleni držači unutar kabine.
  4. Krov je izrađen od lima od lima 1 mm. Fragment može izrezati bugarski i zavaren na vrh kabine.
  5. Podni i bočni dijelovi kabine izrađeni su od čeličnog lima debljine 2 mm.
  6. Okvir vrata također je zavaren iz profilne cijevi. Da biste automatski zatvorili vrata okvira, možete instalirati plin liftove.
  7. Nakon instalacije prozora, kabina se može šivati iznutra s pjenastom gumom i zamotati ga umjetnom kožom.
  8. Kabina je montirana na okvir, na mjestu pripremljenom unaprijed.

Općenito, kako bi se bolje razumjeli kako mini-traktor je napravio od sebe, može se vidjeti ovaj video, vrsta priručnika za početnike.

Nuanse stvaranja traktora za gusjenice

Samostrukovana gusjenica minitractors su tehnika čija je glavna značajka visoka manevarabilnost i dobra putljivost . Također, traktor na tračnicama stvara minimalni pritisak na tlo, što se ne može reći o svom kolu.

Da bi mini traktor na gusjenici prolazio, potrebni su sljedeći strukturni elementi.

  1. Frame. Izrađen je od profilne cijevi ili kanala.
  2. Motor. Za mini-traktora za cijepanje bolje je koristiti dizelski motor.
  3. Vodeći most. Kao iu proizvodnji traktorom na kotačima, također je moguće koristiti gotove mosta od starog automobila za jedinicu gusjenice, koja bi trebala biti skraćena.
  4. Mjenjač. Idealna opcija je okvir od GAZ-53.
  5. Spojka. Prikladno za jedinicu kvačila tvrtke GAZ-52.
  6. Gusjenice. Napravljeni su od guma s kotača velikog inženjeringa, na primjer, s traktorom.

Da biste napravili gusjenice, trebate uzeti 2 guma s traktora i odrezati bočne dijelove. Zatim se te gume nose na kotačima montiranima na okvir, kao što je prikazano na sljedećoj slici.

Da bi se traktor okrenuo, na stražnjoj osovini mora se postaviti diferencijal koji će odvojiti desni ili lijevi kotač od pogona. Također, svaki kotač mora biti opremljen kočnicom, odvojeno kontroliranim. Kad pritisnete papučicu kočnice i promijenite diferencijal, jedan kotač pogonske osovine se zaustavlja, a suprotno se i dalje okreće. Zbog toga traktor se okreće u pravom smjeru.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Kućanski aparati