Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Video kamera za automobil obavlja mnoge korisne zadatke, a najvažnije je osigurati sigurnost i praktičnost prilikom parkiranja automobila. Nije manje korisno funkcija popravljanja videozapisa jer je u modernom svijetu dokazivanje bilo što bez vizualnih činjenica vrlo teško. Kamere su stražnji i prednji pogled, a postoje daljinski moduli za spajanje na rekorder. Svaka vrsta opisana je detaljnije u nastavku.

Što su kamere s retrovizorom?

Kamera za stražnji pogled omogućuje vozaču da vidi što se događa u "slijepim područjima". Osim samog fotoaparata, monitor također uključuje skup kablova i kontroler. Instalacija takve opreme neće biti skupo, ali se opravdava. U tom slučaju, način na koji je fotoaparat postavljen na vozilu može biti drugačiji. Idealna lokacijska opcija pruža najdjelotvorniji pregled, a uređaj ne smije biti previše očigledan. Polazeći od toga, razlikuju se sljedeće komore.

osnovan

Njegov položaj - osvjetljenje prostorija ili posebni priključak za fotoaparat, ako ga osigurava proizvođač. U prvom slučaju, on ne samo da obavlja funkciju snimanja, već i ističe brojeve. Prednost ovog modela je jednostavnost instalacije, nevidljivost i nedostatak potrebe za otvaranjem kože za skrivanje žica. Loše strane su visoke cijene, a ne svi automobili imaju takve uređaje.

rumenilo

Za ugradnju u stražnji odbojnik izbušena je posebna rupa na koju se uređaj montira pomoću posebnih zasuna ili brave. Plus - nevidljivost, minus - potreba za izradom rupa u automobilu.

univerzalan

Uređaj ima poseban držač koji se može pričvrstiti na bilo koju površinu. To se može učiniti s dvostranom Scotch tape (vrlo nepouzdana) ili vijak s vijcima. Dostojanstvo - cijena i jednostavnost instalacije. Nedostatak je potreba za izradom rupa u automobilu, kao i vrlo primjetna, što može uzrokovati ukrasti. Takva kamera je opasna da odete noću ako automobil stoji na ulici.

Uokviren za broj

Takva kamera se može ugraditi u gotovo bilo koji okvir ispod broja vozila, a uređaj je u ravnoj veličini kako ne bi isticao jako puno i ima funkciju naginjanja da bi postavio optimalan pogled. Takva kamera je vrlo jednostavna za instalaciju, to je nenametljiva, ali je vrlo lako ukrasti.

Na stražnjem prozoru

Ovaj model je priključen izravno na staklo iza . Plus - jednostavnost pričvršćivanja. Minus je loš pregled, jer uređaj ne vidi ono što je u neposrednoj blizini odbojnika, a služi za snimanje onoga što se događa iza automobila.

Priključak fotoaparata stražnjeg pogleda

Svaka kamera s retrovizorom trebala bi prikazati sliku na nekoj vrsti zaslona. Postoje tri inačice zaslona - uobičajeno računalo u automobilu, zaseban monitor ili veza video kamere na DVR. Kako bi spajali auto kamkorder na osobno računalo, potonji moraju imati slobodan video ulaz. Slično tome, video kamera je spojena na DVR.

Savjet! Prilikom odabira DVR-a trebate obratiti pažnju na AV-IN priključnicu: samo preko njega fotoaparat može biti povezan žicom.

Neki modeli fotoaparata odmah se isporučuju s nativnim monitorom koji se može montirati na automobil na retrovizor (često umjesto njega) ili jednostavno instalirati zasebno.

Između fotoaparata spaja se s monitorom bilo putem radija, ili žica. U prvom slučaju, korisnik ne treba širiti žice i sakriti ih, ali ponekad s jakim smetnjama, komunikacija može biti izgubljena. Bežična veza se provodi uz pomoć FM modulatora, najčešće na taj način prikazuje sliku na monitoru ili navigatoru. Ako na zaslonu koristite smartphone ili tablet, možete postaviti Wi-Fi vezu.

Fotoaparati s prednje strane

Mnogi vozači vjeruju da je fotoaparat s prednje strane luksuz, a za njih nema posebne potrebe. Međutim, ponekad postoje situacije koje, zbog ograničenog prostora, teško je vidjeti rubnik ili prepreku na tlu. Za takve situacije stvaraju se kamere za frontalni nadzor. Postoji nekoliko načina za instaliranje takvih modela:

  • na registarskoj ploči;
  • rešetka radijatora ili amblema automobila;
  • u istoj razini;
  • univerzalna.

Nema značajnih razlika između instalacije prednjih i stražnjih fotoaparata . Spajanje se vrši na standardnom zaslonu ili na monitoru iz kompleta (kupuje se zasebno), a postoji i mogućnost izlaženja slike DVR ili navigatoru. Ožičenje je iste - žica ili radio.

Kamkorder za DVR

Posljednjih godina tržište pribora za automobile stalno se širi. Prije nekoliko godina žuriti su zbog DVR-a, a danas popularnije rješenje nije samo rekorder, već uređaj s daljinskim fotoaparatom.

Potreba za dodatnom kamerom je sasvim očita - omogućuje vam snimanje slike sa strane ili sa strane, pruža priliku za povećanje kuta gledanja pri snimanju naprijed, ako standardni fotoaparat ima mali kut gledanja. Osim toga, možda će biti potrebno za snimanje autobusom ili taksijem.

Postoje dvije opcije za položaj druge kamere: može se instalirati na glavnu jedinicu, ali jednostavno usmjerenu na drugu stranu ili je potpuno udaljena, a položaj položaja ovisi isključivo o potrebama vozača. Druga je opcija prikladnija, ali je potrebno postaviti žice ili se spojiti na drugi način (bežična komunikacija). Najčešći je izbor povezivanje kabela putem AV-IN priključnice.

Važne značajke za odabir

Mnogi vlasnici automobila često ne razmišljaju o kakvoj bi kameri trebalo biti, a glavni kriterij izbora je cijena. Ovo nije vrlo korektan pristup jer postoji nekoliko važnih točaka koje razlikuju jedan model od drugog.

  1. Razlučivost zaslona . Svaka stražnja kamera pruža prvenstveno pregled - olakšava parkiranje ili okretanje. Slijedom toga vidljivo je da se videozapis sa stražnjeg rekordera mora gledati na mreži, što znači da nema smisla odabrati rezoluciju slike veću od 720 * 576 piksela. Razlog je što se mnoge kamere dolaze u paketu ili se prikazuju na zaslonu koji nije veći od 7 inča, a najčešće čak i manje. Stoga veća veličina slike jednostavno neće biti relevantna za mali zaslon. No, ako govorimo o snimanju videozapisa za kasnije gledanje na velikom monitoru, bolje je odabrati modele s 720p i više.
  2. Veličina zaslona . Iznad toga je rečeno da većina zaslona za pregled ima veličinu od 4 do 7 inča. Ovo je najbolja opcija koja vam omogućuje da vidite što se događa na zaslonu i ne zauzima mnogo prostora.
  3. Matrix. Trenutačno su modeli s matricama poput CMOS-a popularniji, obrađuju signal iz svakog piksela i izlaze izravno na zaslon. U novije vrijeme, glavni konkurenti takvih matrica bili su CCD senzori, njihova prednost u boljoj slici, no slika je odgođena. CMOS matrice, proizvedene danas, ni na koji način nisu inferiorni prema CCD-u i su jeftinije.
  4. Rješavanje matrice . Većina ljudi i dalje vjeruje da je veliki broj piksela plus. Zapravo, za video nadzorne kamere u automobilu dosta je 0, 3 megapiksela. To je zbog standardnog prijenosa video signala - NTSC ili PAL. Uređaj jednostavno neće razumjeti. Zbog ovog standarda bilo je moguće postići jedinstvenu metodu povezivanja i njegovu jednostavnost.
  5. Kut gledanja . Ovdje moramo proći od načela - što je više, to bolje. Najbolja opcija je 170 stupnjeva. Međutim, što je veći kut, to je još gore slika. To ne znači da se pod kutom od 170 stupnjeva ništa ne može smatrati, ali jeftini modeli često daju loše slike.
  6. Klasa zaštite . S obzirom na činjenicu da je kamera za automobil udaljena, mora biti zaštićena od vlage i prašine. Postoje tri standarda zaštite - IP66, 67, 68. Potonja je opcija najbolja i najpouzdaniji. Jednako je važno da uređaj ima širok raspon radnih temperatura i podnosi i minus i visoki plus. Najbolja opcija je od -30 do +75.
  7. Podrška za statističku oznaku . Ova funkcija prikazuje oznaku na slici, što vam omogućuje procjenu udaljenosti objekta. Nisu sve kamere imaju ovu značajku, ali njegova dostupnost čini život puno jednostavnijim. Ako je potrebno, izgled se može isključiti.
  8. Pozadinsko svjetlo . Fotoaparat s IR-osvjetljenjem nije stvarno važan za automobil, jer svjetlost više daje svjetlost automobila. Ipak, osvjetljenje se izračunava u luxu, a minimalna vrijednost može biti 0, 01 lux. Za dobru kameru ne smije biti manja od 0, 1 lux.

Za stražnje kamere, funkcija zrcalne slike je vrlo korisna. Ona prevodi sliku na takav način da se ništa ne razlikuje od onoga što vozač vidi u zrcalu. Takva se funkcija može onemogućiti u slučaju nepotrebnosti.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Digitalna tehnologija i Internet