Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kupnjom rabljenog automobila po sniženoj cijeni dobivate vozilo skuplje opreme ili više klase. Ali tu postoji i rizik - rabljeni automobil može imati skrivene kvarove i nedostatke koje vlasnik ne spominje. Kako ne biste pogriješili u izboru, morate razumjeti na koje karakteristike rabljenog automobila prije svega morate obratiti pozornost. Pripremili smo nekoliko praktičnih preporuka za sve koji razmišljaju o takvoj kupnji.

Najbolji proizvođači automobila - koju tvrtku odabrati

Bez obzira na godinu izdanja, sljedeći koncerni su se pokazali kao najpouzdaniji i najprestižniji:

  • Lexus;
  • BMW;
  • Porshe;
  • Mercedes-Benz;
  • Land Rover.

Na što paziti pri odabiru novog automobila i koja je prednost pojedinih modela opisana u njihovoj ocjeni. Ovdje ćemo se fokusirati na karakteristike odabira rabljenog automobila, bez obzira na proizvođača.

Karakteristike rabljenog automobila

Rabljena vozila razlikuju se od novih vozila po tome što su već imala vlasnika, a možda i više od jednog, te su već potrošila dio svog resursa.

Ovdje uvijek postoji faktor neizvjesnosti - kupnjom takvog automobila možete se voziti vrlo dugo bez ozbiljnih ulaganja ili uskoro možete platiti veliki remont, čiji će iznos biti blizu trošak same kupovine.

Koji faktori pogoduju kupnji rabljenog automobila? Evo glavnih razloga:

1. Značajne uštede za obiteljski budžet.

2. Možete birati iz skuplje klase, gdje nova cijena ne bi bila pristupačna.

3. Dostupna skuplja oprema.

4. Na određenoj kilometraži motor je već remontiran od strane prethodnog vlasnika pa će naknadni troškovi biti minimalni.

5. Skriveni tvornički nedostatak se već očitovao, pa možete odlučiti hoćete li petljati s tim nedostacima ili ne.

6. Rabljena vozila već imaju mnogo zasebno kupljenih uređaja i dokumenata: radio, alarm, osiguranje, tuning.

Princip rada rabljenog automobila identičan je novom, stoga kupac mora provjeriti rad glavnih komponenti i sklopova, njihov izgled i performanse.

Ovo uključuje:

1. Motor;

2. Prijenos;

3. Ispušni sustav;

4. farbanje;

5. Salon;

6. Integritet tijela;

7. Električna servisiranost;

8. Privjesak;

9. Oprema za gorivo.

Ne postoji automobil koji odgovara svima. Mora se priznati da svi imaju mane na rabljenim automobilima. Vi samo trebate odabrati one koje ste spremni podnijeti ili koje možete lako popraviti.

Vrste rabljenih automobila

A razred

Imaju vrlo kompaktno tijelo i opremljeni su malim pogonskim jedinicama. Odlikuje ih ekonomična potrošnja goriva i praktično parkiranje u uskim prostorima.

Kotači su uvijek malog promjera R12-13. Karoserija je napravljena u obliku karavana, ali s vrlo kratkom bazom. Takav prijevoz namijenjen je samo gradskoj vožnji. Djevojke ga često kupuju.

Prednosti:

  • male dimenzije omogućuju parkiranje gotovo bilo gdje;
  • mali radijus okretanja daje veliku sposobnost manevriranja;
  • mali motor, koji vam omogućuje uštedu goriva čak iu gradskom ciklusu;
  • mali porez na automobile;
  • mnogi modeli s 4 vrata (unatoč maloj veličini karoserije).

Mane:

  • nizak razmak od tla, koji se lako može zaglaviti u snježnom nanosu;
  • niska maksimalna brzina do 130 km/h;
  • mali kotači daju slabu prolaznost;
  • velikim ljudima je jako tijesno u njima;
  • mali prtljažnik.

U razred

Malo veći auto do 4000 mm. Može biti limuzina, hatchback ili karavan. Opremljen skromnim pogonskim sklopovima i malim međuosovinskim razmakom.

Pogodno za svakodnevna putovanja na posao, u kupovinu ili na selo. Sjajan obiteljski auto.

Prednosti:

  • lakše naći parkirno mjesto;
  • agilniji u prepunom gradu;
  • postoje modeli s dobrim skupom elektroničkih uređaja i udobnošću;
  • motori od 1,1 do 1,6 litara, koji zahtijevaju niske troškove goriva;
  • prtljažnik od 400 litara omogućuje vam da stavite dovoljno stvari.

Mane:

  • nizak razmak od tla.

C razred

Ovdje se prikupljaju limuzine, karavani i hatchbackovi. Spaja ih prostraniji interijer i duga karoserija do 4500 mm. Snažna pogonska jedinica ubrzava automobil do brzine od 150-180 km / h. Takav prijevoz je optimalan za vožnju na posao i stazu. Dobar je i za taksi.

Prednosti:

  • veliki prtljažnik;
  • prostrana unutrašnjost;
  • raznolikost u obliku tijela;
  • zapremina motora 1.6-2.0 l;
  • velika snaga do 150 KS;
  • dinamika pokreta;
  • visoka stabilnost u zavojima;
  • opremljeni su mnogim elektroničkim uređajima.

Mane:

  • povećana potrošnja goriva u gradskom ciklusu;
  • teže naći parkirno mjesto;
  • povećani radijus okretanja.

D razred

Razlikuju se u duljini tijela do 4700 mm i širokoj unutrašnjosti do 1800 mm. Ovo je veliki automobil koji je prikladan za veliku obitelj ili kao službeno vozilo.

Najpopularnije u obliku su limuzine i karavani. Proizvođači veliku pozornost posvećuju sigurnosti i opremi. Jedinice snage mogu doseći volumen od 2,5 litara.

Prednosti:

  • puno sitnica za udobnost čak iu osnovnoj konfiguraciji;
  • visoka sigurnost;
  • tijelo od debelog metala;
  • visokokvalitetna boja otporna na koroziju;
  • Povoljno drugačiji dizajn od manjih razreda.

Mane:

  • potrošnja do 10-12 litara na 100 km;
  • skuplji dijelovi i servis.

E razred

Takvi automobili pripadaju izvršnoj kategoriji. Njihova duljina može doseći 5 metara i širinu od 1,8 m. Snaga agregata počinje od 150 KS. Kupuju ih za službena vozila velikih tvrtki ili kao osobni automobil za naglašavanje statusa.

Prednosti:

  • prostrano unutra;
  • veliki prtljažnik od 700 l;
  • zračni jastuci do 6 kom;
  • maksimalna brzina 260 km/h;
  • izvrstan dizajn;
  • takvi se automobili boje "odsjeći" druge sudionike u prometu.

Mane:

  • potrošnja goriva može doseći 13 litara;
  • visoki porez;
  • teško se okrenuti u uskoj ulici;
  • rabljena cijena počinje od 600.000 rubalja

Mogućnosti odabira rabljenog automobila

Kilometraža

Broj prijeđenih kilometara na brzinomjeru rabljenog automobila može biti drugačiji. Ovisi o broju prethodnih vlasnika i načinu korištenja vozila. Važno je obratiti pozornost na kilometražu zbog ograničenog resursa motora, nakon čega će biti potrebni skupi popravci.

Većina automobila ima ograničenje u području od 350-400 tisuća km, nakon čega klipni prstenovi više ne stvaraju potrebnu kompresiju i potrebno ih je promijeniti. Obloge na radilici također se troše. Ponekad su potrebni čak i provrti cilindra.

1. Ako je kilometraža oko 50-80 tisuća km, tada je automobil prikladan za aktivnu upotrebu na poslu ili u taksiju.

2. Kada indikator dosegne 100-150 tisuća km, tada možete sigurno kupiti automobil za obiteljske potrebe - resurs agregata trajat će dugo i može se koristiti za svakodnevno putovanje na posao ili putovanje.

3. Kada je kilometraža premašila 200 tisuća km, onda je to prikladno za osobu koja će voziti automobil u trgovinu (za veleprodajne obiteljske kupovine jednom tjedno) i odvesti obitelj rodbini (nekoliko puta godišnje). Uz takav rad trajat će 15-20 godina.

4. Nakon 280 tisuća km teško je predvidjeti blizinu velikog remonta, a kupnju treba izvršiti samo po vrlo niskoj cijeni, jer će kasniji troškovi biti visoki.

Njemački i japanski automobili dizajnirani su za kilometražu do 500 tisuća km, pa čak i 1 milijun. Stoga se ovdje uzima u obzir blizina ovih brojki.

Godina izdanja

Rabljeni automobili se vrednuju i prema godini proizvodnje koja utječe na konfiguraciju, dostupnost rezervnih dijelova na tržištu i potrošnju resursa. No posljednji faktor je relativan, jer je bitan način vožnje i uključenost u vrijeme. Ponekad auto iz 2001. radi bolje od auta iz 2007.

Godina izdanja mora biti kombinirana s kilometražom. Varira od 10 000 do 30 000 km godišnje. To bi trebalo biti u skladu s time koliko je dugo vozilo bilo u uporabi. Brojka za automobil iz 2009. od 160 tisuća km vožnje bit će realna, ali brojka od 120 tisuća km za automobil iz 2002. trebala bi sugerirati premotavanje brzinomjera unatrag.

1. Ako planirate aktivno koristiti automobil u taksi ili dostavnoj službi, tada ne biste trebali kupovati vozila starija od 5-7 godina.

2. Modeli od 8 do 15 godina prikladni su za obitelji i putovanje na posao.

3. Kupnja starijih automobila rizična je zbog niske dostupnosti rezervnih dijelova na tržištu.

Stanje tijela

Prilikom odabira rabljenog automobila važno je procijeniti stanje karoserije, što uključuje prisutnost džepova hrđe i boje. Prvo što treba potražiti je na pragovima, blatobranima, ispod gumice vjetrobranskog i stražnjeg stakla, na uglovima vrata.

Hrđa će neprestano uništavati metal. Ako se automobil kupuje dulje vrijeme, tada ne bi trebalo biti tragova hrđe. Ali kada je automobil potreban samo nekoliko godina, za provedbu projekta, a zatim se planira prodaja, tada možete odabrati ovu opciju. Ali dugotrajna uporaba na farmi ili na selu, gdje su snaga i prostranost važniji od izgleda, omogućuje stjecanje karoserije s tragovima korozije.

Ujednačenost i ujednačenost boje ukazuje na nepostojanje nesreće u povijesti automobila. To znači ravne stupove i ispravnu geometriju karoserije. Različite boje blatobrana, haube i vrata, kao i branika, razlog su da smanjite troškove ili razmislite o svrsishodnosti kupovine.

unutarnje stanje

Unutrašnjost rabljenog automobila "priča" o navikama prethodnog vlasnika i načinu rada.

Morate obratiti pozornost na ugibnuća sjedala, ogrebotine na unutarnjim ručkama vrata, ljuštenu boju na kontrolnoj ploči, opekline od cigareta. Što je ovo više, to je vozilo češće korišteno (npr. u taksiju), što ukazuje na manji resurs.

Za privatne potrebe izbor će ovisiti o financijskim mogućnostima i osobnoj spremnosti da se pomiri s lošim pregledom unutrašnjosti, no za službeni automobil bitna je prezentabilnost pa se traže modeli s manje tragova eksploatacije .

Stanje suspenzije

Ovjes je zaslužan za glatko kretanje. Može biti hidraulički ili pneumatski. Pri odabiru rabljenog automobila gledaju na ravnomjernost položaja karoserije, stajanja ispred automobila i gledanja u visinu njegovog krova. Provjerite ujednačenost visine vožnje.

Prolazeći kroz ležeće noge, jame i neravnine, slušaju kucanje kad udare u prepreku.

1. Lako prevladavanje nepravilnosti ukazuje na upotrebljivost jedinice, koja je prikladna za svakodnevne izlete u selo, ribolov ili putovanja na velike udaljenosti.

2. Tvrdo ponašanje ovjesa i lagani udarci ukazat će na istrošenost jedinice, ali se još uvijek može voziti na posao i po djecu iz škole.

3. Snažno ljuljanje karoserije i iskreno kucanje pri vožnji izvan rubnika znači konačno trošenje i potrebu za zamjenom podupirača, opruga ili zračnih jastuka.

Mjenjač

Mjenjanje brzina se vrši zahvaljujući mjenjaču. Može biti mehanički ili automatski. Sam princip prebacivanja odabire se prema udobnosti vozača, ali važno je provjeriti stanje jedinice.

Prilikom testiranja obratite pozornost na minimalni hod poluge. Brzine bi se trebale uključiti lako, bez zaglavljivanja. Kada stroj radi, prijelaz u sljedeću brzinu obavlja se bez zastoja i trzaja.

Automobil s kilometražom i takvim pokazateljima kutije prikladan je za obitelj, posao, putovanja. Prisutnost gore navedenih nedostataka značit će istrošenost dijelova i predstojeće popravke.

Rad agregata

Zapremina motora i njegova snaga navedeni su u tehničkoj putovnici automobila, ali usklađenost s deklariranim karakteristikama mora se provjeriti za rabljene automobile tijekom probne vožnje.

1. Modeli s motorom od 1,2-1,6 litara trebali bi glatko ubrzavati, što je dovoljno za glatku vožnju po gradu.

2. Indikatori od 1,8-2,5 litara podržavaju naglo ubrzanje, pa čak i funkciju pokretanja. Ovo je važno za zemljane ceste, planinske terene i vožnju autocestom. Ako motor to ne može učiniti brzo, tada mu je resurs već potrošen.

Prilikom testiranja agregata ne bi trebalo biti nikakve strane buke, lako se pokreće, a ispuh je prozirno siv.

Bijeli ili crni dim ukazuje na nepravilno instalirano paljenje, neusklađenu opremu za gorivo ili istrošenost elemenata za ubrizgavanje, što će zahtijevati dodatna ulaganja. Ali ovaj popravak nije jako skup, stoga, s drugim dobrim pokazateljima, automobil se može odabrati za obiteljske potrebe ili posao.

Elektrika

Rabljeni automobil je testiran na elektriku. Ovdje veliku opasnost predstavljaju "utopljenici" - automobili koji su bili u vodi. Nakon toga, oksidirani kontakti mogu otkazati, a rizik od kratkog spoja se povećava, što će zahtijevati ponovno polaganje svih komunikacija.

Da provjerite elektriku, upalite sva svjetla, pokazivače smjera, svjetla za vrata, unutrašnjost, instrument ploču. Ne zaboravite provjeriti jesu li radio, prozori i klima uređaj u dobrom stanju.Potraga za otvorenim strujnim krugom može trajati dugo, tako da možete odabrati automobil s problematičnim električarom samo ako imate vremena i znanja za popravak.

Šasija

Stanje rabljenih kotača automobila pokazat će blizinu sljedeće kupnje guma. Nove gume mogu imati visinu profila do 3 mm. Pravila dopuštaju rad s gumama s visinom uzorka većom od 1,6 mm.

1. Stoga, ako kupljeni prijevoz ima indikator od 2,5 mm, tada će to biti dovoljno dugo za osobne potrebe. Na njima možete bezbrižno ići na putovanje.

2. Kada su vrijednosti manje od 2 mm, tada je pogodan za putovanje na posao ili kupovinu. Neće biti uskoro izbrisani takvim iskorištavanjem.

3. Kod vrijednosti od 1,8 mm bliži se hitna zamjena gume koja može poslužiti za cjenkanje, ali nakon kupnje nije preporučljivo voziti se daleko po njoj.

Obratite pozornost na bočne posjekotine, neravnine ili pukotine u gumenoj strukturi. Može se pokazati da je pokvaren (ako se ne koristi duže vrijeme u vlažnim uvjetima).

Gledaju ravnomjernost diskova, odsutnost udubljenja i strugotina (posebno na titanskim), inače će zahtijevati zamjenu i ulaganje. Prisutnost utega za balansiranje pokazuje da masa šasije nije ekvivalentna i da ćete morati potrošiti novac na ovu uslugu u budućnosti.

Prigušivač

Kod rabljenih automobila važno je provjeriti ispušni sustav. Može biti oštećen i zahtijeva dodatna ulaganja.

Ispušni lonac se pregledava na bočne rupe u hvataču iskri i cijevi. Ako ih ima, ispuh će biti glasan, što je nedopustivo za grad. Ali možete voziti po selu i makadamskim cestama.

Također provjeravaju pričvršćenje prigušivača. Kada pukne, cijev se može neočekivano izgubiti, što će dovesti do nepredviđenog kvara na putovanju. Bolje je ne voziti takav automobil daleko. Ali ako postoji stroj za zavarivanje i tanki željezni lim, tada se dio može jeftino i samostalno obnoviti.

Potrošnja goriva

Ovisi o stanju opreme za gorivo i modelu automobila.

1. Svi automobili klase A i B imaju potrošnju u rasponu od 5-7 litara, pa će poruka vlasnika da automobil troši 8-10 litara na 100 km potaknuti potrebu za podešavanjem. S ubrizgavanjem rasplinjačem, ovo je jeftino učiniti, ali će injektor koštati više.

2. Klase D i E opremljene su samo mlaznicama, pa je ovdje potrošnja oko 8-11 litara, unatoč velikom volumenu cilindara. Prema vozaču možete procijeniti ispravan rad jedinice.

Vrsta pogona

Kada birate rabljeni automobil, uzmite u obzir vrstu pogona:

1. Modeli s pogonom na sve kotače kreću se zahvaljujući neovisnoj rotaciji sva četiri kotača. Držeći se površine čak i na neravnim, neravnim cestama, kretat će se naprijed. Ovo je pogodno za lovce, ribolovce ili ljubitelje ekstremnih putovanja.

2. Crossoveri su često opremljeni pogonom na prednje kotače i priključnim diferencijalom stražnje osovine, koji se aktivira kada automobil uđe u blato ili pijesak.Nije aktivan na stazi. Njegovu ispravnost možete provjeriti tako što ćete se zabiti u malu lokvu mulja, ako postoji u blizini, ili pijeska. Takav pogon je koristan za naizmjeničnu vožnju u gradu, pa u selu.

3. Prednji kotač uključuje samo prednje kotače. Ovo je važno za manevriranje i lakše rukovanje. Okretanje volana jednom rukom nije teško. Ovo je praktično u užurbanom gradu.

4. Stražnji pogon gura automobil, dok ga prednji kotači samo vode. No, kad udari u led ili mokri asf alt, odnijet će ga u stranu. Kada birate rabljeni automobil s ovakvim pogonom, trebali biste imati dobre gume i voziti uglavnom po suhim cestama.

Reputacija marke

Na izbor rabljenog automobila također utječe i njegova marka. Njemački, engleski i japanski modeli smatraju se pouzdanima. Praktična su za poslovna, službena vozila ili kao jedno vozilo za cijeli život za obitelj. Ali njihovo održavanje na servisu je skuplje zbog rezervnih dijelova i cijena za vrste radova.

Korejski, kineski i ruski automobili imaju manje pozitivne kritike, ali su popravci i održavanje mnogo jeftiniji, što će odgovarati obiteljima skromnog imovinskog stanja ili malim tvrtkama.

Dodatni kriterij

Da biste pravilno odabrali rabljeni automobil, preporučuje se da ga odvezete na nadvožnjak i pogledate čvorove odozdo. Morate potražiti curenje radnih tekućina, udubljenja na paleti, pukotine, zahrđale pričvršćivače. To će vam reći najbliža mjesta kvarova, pomoći u smanjenju cijene ili odvratiti od svrhovitosti kupnje ovog određenog primjerka.

Drugi faktor je dokumentarna komponenta. Auto se ne smije ukrasti, tražiti. Osoba koja prodaje mora imati pravo na to (nema zabrane prodaje). Strani automobil nema nikakvih potraživanja u pogledu zakonitosti uvoza s carine. Sve se to može provjeriti pomoću VIN koda vozila.

Treći faktor je dostupnost rezervnih dijelova za ovu generaciju automobila.Na primjer, BMW "Morski pas" može predstavljati solidnu zabrinutost, a također ima pristupačnu cijenu, ali njihov broj je toliko mali da će kasnije biti problematično nabaviti rasplinjač ili glavčinu. Stvari su još gore s pravim Chevroletima i Fordovima proizvedenim u Americi.

S obzirom na to, vrijedi pogledati koliko je takvih automobila u prodaji na sekundarnom tržištu ili unijeti određeni dio za ovaj model u internetsku pretragu i procijeniti bogatstvo rezultata.

Koji rabljeni auto izabrati

1. Za putovanja na posao i u trgovinu prikladan je automobil A-B klase 2003-2006, s kilometražom od 230-250 tisuća km, hidrauličnim ovjesom, malo otrcanom unutrašnjosti, bez džepova hrđe, potrošnjom goriva od 6-7 litara, pogon na prednje kotače, dubina uzorka gaznog sloja iznad 1,9 mm.

2. Za taksije biraju se rabljeni automobili klase C ako su proizvedeni najkasnije 2011. godine, imaju kilometražu od 100 tisuća km.km, dobra unutrašnjost, potpuno nehrđajući, s dobrim ovjesom (možda već zamijenjeni silent blokovi), potrošnja goriva 6 litara, elektrika potpuno ispravna, pogon na prednje kotače, po mogućnosti japanske ili europske proizvodnje, ubrizgavanje ubrizgavanje, visina profila 2,5 mm, ručni mjenjač .

3. Da biste slobodno putovali, potrebna vam je limuzina D klase, proizvedena u Japanu ili Koreji, proizvedena 2012-2014, s kilometražom do 100 tisuća km, s klimom, zračnim ovjesom, plug-in diferencijalom, ubrizgavanjem goriva, automatikom prijenos, bez tragova korozije ili toniranja.

4. Za korištenje u selu prikladan je automobil klase B, proizveden 1998-2003, s kilometražom od 250 tisuća km, blagim tragovima hrđe na krilima i pragovima, hidrauličnim ovjesom, ubrizgavanjem rasplinjača, gaznim slojem od 1,7 mm.

Koliko košta rabljeni auto

1. Obiteljski automobil može se kupiti od 170 000 rubalja.

2. Za rad u taksiju odabire se automobil od 360.000 rubalja.

3. Za putovanja, rabljena vozila japanskog porijekla koštaju od 400.000 rubalja.


Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Ocjene