Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Kako ne bi zaustavili motor na brodu usred ribnjaka ili na otvorenom moru, potrebno je odabrati pouzdane motore. Takvu opremu proizvodi japanska korporacija Suzuki. Njihov raspon modela ima dvotaktni i četverotaktni modeli s snagom od 2, 5 do 350 KS. ugrađuju se na krmeni kraj posude, a kontrola se vrši okretanjem viljuškara ili daljinskim upravljačem iz kabine. Ocjena najboljih vanbrodskih motora Suzuki jasno će pri odabiru pogonske jedinice za brodove različitih veličina, ribarskih brodova i čamaca za razonodu.
Najbolji dvotaktni vanbrodski Suzuki
Pokretanje motora u dva koraka daje povećanu produktivnost i ubrzanu snagu postavljenu u situaciji u kojoj morate brzo promijeniti položaj dislokacije.
Podmazuju motor dodavanjem ulja benzinu. Jednostavnije takve opreme i popravak, ali za to morate platiti povećanu potrošnju goriva. Ovi motori prikladni su za velike i male brodove, što ovisi o snazi.
Suzuki DT 9.9 A - najlakši u klasi
Što je veća snaga motora, to je veća njegova masa, koja naglašava stražnji dio broda. Ovaj motor jedrilice Suzuki najbolje s obzirom na masu od 33 kg sa snagom od 9, 9 KS.
Mala težina omogućuje vam da ga postavite na krmenicu, čak i malu čamac, koji će vam sigurno i brzo pomoći da dođete do sredine velikog vodnog područja i odabrati mjesta za ribolov. Model ima sklopivu ručku koja je posebno prikladna za prijevoz plovila na automobilu.
Pros:
- čvrsto stalak s osovinom za prijenos okretnog momenta;
- pojačani bušilica s gumiranom ručkom koja neće izvući iz vlažnih ruku;
- ne korpus kućište;
- Snažan okvir za pričvršćivanje na poprečnom dijelu s divergentnim rebrima krutosti;
- sklopiva ručka;
- Možete staviti vijke od 7 do 12 inča;
- težina 33 kg snage 9, 9 KS;
- volumen cilindara 284 cm3;
- Uređaj uključuje zaštitu koja sprječava pregrijavanje;
- Postoji šest razina za podešavanje drva;
- uveden je napredni ispušni sustav;
- brz pristup blanjanju (kada ih opremaju s malim brodovima do 3, 6 m duljine);
- većina jedinica izrađena je od čelika od legura otpornih na koroziju;
- nije potrebna registracija u GIMS-u;
- osigurana je provjera za pokretanje zaustavljanja u nuždi;
- Kapacitet spremnika od 25 litara omogućuje vam plivanje daleko od obale i nemojte uzimati dodatne limenke;
- ima obrnuto okretanjem vijka.
kontra:
- cijena od 100.000 rubalja;
- ručno pokretanje;
- ubrizgavanje goriva je osjetljivo na atmosferski tlak;
- Prikladno za transone s visinom od samo 381 mm.
Suzuki DT 30 E - za brod s četiri putnika i plitkom vodom
Ovo je Suzuki najbolji brodski motor, koji će se nositi s velikim gumenim čamcem koji sjeda četiri putnika i brzo ga dovesti do planiranja. Model je opremljen sustavom "Plitki način rada", koji će pomoći pri prolazu blizu stijena ili na plitkom području bez oštećenja noža.
Bušilica ima zakretni sustav koji omogućuje presavijanje prema gore, što štedi prostor tijekom prijevoza ili tijekom zastoja i ribolova.
Pros:
- sustav elektronskog paljenja olakšava pokretanje i produžuje život svijeća;
- klipovi imaju kravatu u obliku luka, što doprinosi poboljšanom izgaranju goriva;
- visoka motorna snaga 30 KS;
- dugi vijek trajanja;
- hlađenje vode motora;
- maksimalna funkcija ograničavanja brzine;
- spremnik od 25 litara;
- Komplet uključuje crijevo s kruškom za punjenje goriva i alate za održavanje;
- mogu se montirati na transe 381 i 508 mm;
- postoji hitna zaustavljanja;
- Razvija brzine do 5600 u minuti;
- Može pomicati čamac natrag kad se uključi obrnuta rotacija vijka;
- Kompatibilan s vijcima od 9 do 15 inča.
kontra:
- trošak iznosi 160000 rubalja;
- treba miješati ulje s gorivom u određenom omjeru;
- impresivan volumen od 499 cm3 zahtijeva registraciju;
- baterija se kupuje zasebno;
- težina od 58 kg teško je transportirana i teško je ugraditi na krmeno tijelo (potrebno je najmanje dvije osobe).
Najbolji četiri kotača Suzuki outboards
Takvu opremu karakterizira stabilan rad i glatko zadržavanje zavoja, kao i ekonomičniju potrošnju goriva. Podmazivanje se obavlja punjenjem ulja u posebnom grlu u skladu s razinom.
Plinski sustav se napaja i uklanja kroz glavu ventila. Snaga varira od 2 do 350 KS, no brzina biranja je niža od dvotaktnih modela.
Suzuki DF 2, 5 - za ribolov PVC za dvije osobe
Ovo je najbolji Suzuki brodski motor za malu PVC stolicu koja se koristi za ribolov u zatvorenom prostoru. Model je vrlo kompaktan i težak 13 kg, što ga čini jednostavnim za transport i samostalno postavljanje.
Bušilica je opremljena intuitivnom skalom s indikatorom sile plina i držača, što olakšava zadržavanje potrebnih okretaja tijekom produljenog pomicanja. Ručka se može produžiti tako da olakšava upravljanje brodom i promatranje težišta kada ga koristi jedna osoba.
Pros:
- trošak od 36.000 rubalja;
- težina samo 13 kg;
- odvojeno punjenje gorivom s uljem i benzinom;
- ergonomsko tijelo, potpuno pokriva jedinicu snage i spremnike;
- četiri položaja dejvuda za ugađanje tipu broda i dubini ribnjaka;
- okretanje oko osovine pričvršćivanja za 180 stupnjeva čini upravljanje brodom vrlo rukom;
- vijak je zatvoren odozgo s malim vizirom koji štiti od prskanja kada se stalak izvadi;
- brzo pričvršćivanje na poprečno;
- kabel za nuždu zaustavljanja s velikim duljinama;
- indikator razine ulja u kućištu radilice;
- za nošenje kopna postoji ručka na stražnjoj strani kućišta;
- niska potrošnja benzina;
- Potvrda CARB-a kao jedinice s niskom razinom štetnih emisija;
- Niski šum (70 dB) u usporedbi s drugim motorima.
kontra:
- Spremnik drži samo 1 litru benzina;
- napajanje samo 2, 5 KS Prikladno samo za mali brod za dvije osobe;
- ručno pokretanje;
- rasplinjački sustav ubrizgavanja;
- Kompatibilan je samo s vijcima za 7-8 inča.
Suzuki DF9.9 BTL - za veliki PVC čamac ili s krutim trupom
To je najbolji Suzuki brodski motor za veliki PVC čamac ili čak brod s krutim tijelom, jer je volumen cilindra 327 cm3, što omogućuje razvoj snage do 9, 9. KS
Pokretanje se može obaviti ručno ili uz pomoć elektroničkog sustava paljenja, a izlučivanje iz vode događa se pod djelovanjem hidrauličnih cilindara, a to vam omogućuje da upravljač upravlja s kontrolom usred posude.
Japanska korporacija isporučila je ovu jedinicu snage i sustav ubrizgavanja injekcija, koji je dao 14% ekonomičnosti u usporedbi s istim automobilom opremljenim rasplinjačem.
Pros:
- kruti okvir s transomom i hidrauličnim cilindrom za podešavanje dubine uranjanja;
- široki visor iznad vijka;
- Ekonomična potrošnja goriva zahvaljujući mlaznici;
- snage 9, 9 KS ne zahtijeva registraciju jedinice snage;
- Poboljšana suspenzija motora s apsorberima za uklanjanje vibracija;
- opremljen spremnikom od 12 litara;
- dvije vrste lansiranja;
- sustav cirkulacijskog podmazivanja čini održavanje vrlo jednostavnim;
- stabilne okretaje s najviše 5700 u minuti;
- Kompatibilan s vijcima od 7-12 inča.
kontra:
- trošak iznosi 180.000 rubalja;
- pogodan samo za transe 508 mm;
- težina 54 kg.
Suzuki DF 100 AT - za brod
To je najbolji Suzuki brodski motor za pričvršćivanje na brod, jer ima kapacitet od 100 KS. i daljinski upravljan.
Četiri cilindra s volumenom od 2044 cm3 omogućuju razvoj okretaja do 6000 po minuti, što daje visoku osobinu vuče. Podizanje hidraulike i elektroničko pokretanje povećavaju udobnost uporabe.
Pros:
- senzor vode u filtru goriva;
- niske vibracije;
- pogon s nagibom za smanjenje veličine jedinice;
- Senzor kisika za upravljanje zasićenjem zraka mješavine goriva;
- Praćenje detonacije instrumentom;
- brzinomjer;
- Upravljačka šipka za povlačenje kotača na prikladno mjesto;
- obratna brzina;
- hidrauličko podizanje;
- niz vijaka od 13 do 25 inča.
kontra:
- trošak od 610000 rubalja;
- samo za transe 508 mm;
- potrebna vam je baterija i generator.